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GARR-T: ecco a che punto siamo
| Federica Tanlongo, Carlo Volpe | Osservatorio della rete
Abbiamo spesso parlato della rete GARR-T e nell’ultimo anno sono stati fatti importanti passi verso la sua realizzazione: completato il disegno dal punto di vista architetturale, sono stati effettuati tutti gli ordini per fibre e apparati della rete ottica e a pacchetto
Se la pianificazione di dettaglio ha proceduto in modo costante, lo shortage globale di alcune materie prime ha comportato alcuni rallentamenti, a seconda dei casi tra i 4 e i 6 mesi.
Accanto alle attività dedicate alla realizzazione della nuova infrastruttura, sono stati portati avanti diversi progetti di R&D su temi che avranno un impatto sull’ulteriore estensione ed evoluzione di GARR-T: tra questi, soluzioni per l’accesso allo spettro ottico di siti periferici (H4-Satellite), infrastrutture sottomarine, servizi su spettro in ambiente multidominio (SCS, Spectrum Connection Service), Open Optical Networks e Quantum Key distribution, queste ultime rispettivamente come parte della collaborazione di ricerca con l’Università di Padova e il Politecnico di Milano.
La progettazione si è focalizzata su un’evoluzione dell’accesso coerente con il disegno della rete GARR-T di lunga distanza e sul completamento del disegno di rete anche attraverso la realizzazione di nuova infrastruttura sottomarina, due aspetti che verranno approfonditi e realizzati grazie ai nuovi progetti di Centro Nazionale HPC, Big Data e Quantum Computing e TeRABIT.
Il completamento della regione Nord-Est di GARR-T, oltre ad essere un momento importante nella sua implementazione, ha permesso di validare il modello del disegno di rete Open Line System sia a livello ottico che a pacchetto: ora l’ultimo passaggio è la migrazione, che dovrebbe cominciare in autunno.
Infrastruttura Fisica
- Fibra nuova: 740km
- Fibra spare: 4200km
- Nuovi PoP metropolitani: 9
- Nuovi siti di amplificazione: 5
Infrastruttura Rete Ottica
- Infrastruttura in fibra attivata: 3200 km
- Capacità accesa: 13 Tbps
- PoP trasmissivi installati: 51
- PoP ROADM trasmissivi attivati: 28
- PoP amplificazione trasmissiva attivati: 23
- Nodi DCI: 21
- Totale PoP trasmissivi : 77 nodi (42 ROADM + 35 ILA)
Completamento: 60%
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